Дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля

Раиса

Важным элементом планирования численности рабочих является фонд рабочего времени, который характеризует экстенсивность его использования в производстве и определяется дифференцированно для каждой группы рабочих. Для определения численности сотрудников в малярном отделении для начала нужно рассчитать трудоемкость малярного отделения. Краскопульт должен повторять все изгибы. СТО работает в сфере сервисных услуг с года. Приступить к работе. Один из самых главных аппаратов на покрасочном посту, так как от того, как застынет краска зависит не только время ее службы, но равномерность распределения по поверхности детали.

Чтобы обеспечить хорошее качество пленки, нитроэмаль обычно наносят шестислойным покрытием. После искусственной сушки нагретую поверхность охлаждают на воздухе минут, прежде чем приступить к следующей операции.

Целью дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля вышеописанной работы является подготовка основания под слой лакокрасочного покрытия, который обеспечивает защитно-декаративные функции.

Для получения лакокрасочного покрытия используют два метода: пневмо-распыление - для окраски больших поверхностей, к внешнему виду которых предъявляются высокие требования, и кистевую окраску - для всех остальных поверхностей.

Суть способа распыления заключается в дроблении лакокрасочного материала струей сжатого воздуха до частиц размером мкм. Частицы аэрозоля образуются в пневматическом краскораспылителе. Чем больше время вытекания, тем ниже консистенция жиже лакокрасочный материал. Для ремонтной окраски кузова автомобиля наиболее пригодны небольшие круглые или плоские кисти.

Острые кромки и отдельные царапины подкрашивают филеночными кистями. Новые кисти готовят к работе следующим образом: у них обжигают выступающие из общего пучка ворсинки и очищают обожженные концы о наждачную шкурку. Вязкость лакокрасочного материала для нанесения кистью должна быть с по ВЗ Кисть в краску погружают примерно на треть длины щетины дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля отжимают о край емкости с лакокрасочным материалом для удаления излишков краски.

Сначала лакокрасочный материал наносят реферат на тему металлов параллельными полосами мазкамиа затем растушевывают кистью, одновременно втирая краску в поры основания.

Растушевывание производят сначала продольными полосами, а затем перпендикулярно к этим полосам до тех пор, пока краска не распределится равномерно по окрашиваемой поверхности. По окончании работы кисти тщательно промывают сначала в растворителе, а затем в теплой мыльной воде и просушивают. Количество слоев верхнего покрытия определяется свойствами используемых лакокрасочных материалов, способами их получения и требованиями к покрытию.

Обычно наносят несколько слоев одного и того же лакокрасочного материала, однако возможно сочетание нескольких разнородных материалов. Каждый последующий слой наносят на хорошо просохнувший слой.

Хотя и допускается заводской вариант технологии - "мокрый по мокрому", когда на неотвержденный слой грунтовки или эмали наносят последующие слои, но для индивидуального ремонта он не рекомендуется. Первый тонкий слой лакокрасочного материала эмали позволяет выявить все огрехи зашпатлеванной поверхности для их дальнейшего устранения. Затем нанесите еще несколько слоев эмали.

Окрашивание эмалями проводят в чистых, светлых, сухих, пожаро- и взрывобезопасных помещениях, оборудованных дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля естественной и принудительной вентиляцией, пол обильно увлажняют.

Попадание пыли на пленку эмали резко ухудшает внешний вид покрытия. Все эти условия особенно важны при использовании меламиноалкидных эмалей.

Первый выявительный слой подвергают полному шлифованию. При использовании меламиноалкидных эмалей МЛ-эмаль учитывают то обстоятельство, что каждый последующий слой следует наносить на предварительно высушенный отвержденный предыдущий слой. Число слоев определяется необходимой толщиной пленки эмали.

Допускается сдваивание слоев, когда последующий слой наносится с предварительной выдержкой сушкой предыдущего слоя в естественных условиях в течение мин. Высушенную поверхность кузова полируют специальной пастой, состав которой приведен выше в этой главе. Полировку производят вручную или полировочным аппаратом. При ручной полировке пасту набирают на тампон, свернутый из чистой фланели, и наносят равномерно на всю окрашенную поверхность.

Полировку производят кругообразными и долевыми движениями, проходя тампоном несколько раз по одному и тому же участку до появления блеска.

Полировочный аппарат с цигейской шкуркой значительно облегчает и ускоряет процесс полировки. Во время работы необходимо передвигать аппарат по полируемой поверхности, не останавливаясь долго на одном месте. После полировки окрашенную поверхность вытирают чистой фланелью для удаления остатков пасты.

Форма автомобиля зависит от компоновки и конструкции, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и новые материалы. На развитие формы автомобиля воздействуют социально-экономические факторы и, в силу особого качества автомобиля -- его "престижности", мода.

Долговечность кузова связана с его антикоррозионной подготовкой. Антикоррозионная защита достигается использованием как особых материалов самого кузова, так и материалов покрытия кузова. В качестве поверхностной защиты используют оцинковку и лакокрасочное покрытие.

Кузов - это часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Распространены безрамные несущие кузова, выполняющие одновременно функцию рамы -- к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.

Прежде чем разобрать, из чего состоит кузов легкового автомобиля, нужно выделить основные типы его исполнения. Легковые машины серийного производства выпускаются в таких основных типах: седан; хетчбэк; универсал. Кузов типа седан являются самыми популярным. Серийный седан имеет четыре двери для пассажиров, моторный отсек и багажный.

Такой тип кузова является наиболее оптимальным для перевозки пассажиров и небольшого багажа. Хетчбэк представляет собой машину с двумя дверями для пассажиров, моторный отсек и багажное отделение, не разделенное с салоном.

Такой тип имеет ограничения по перевозимому грузу, а также не очень удобен для перевозки пассажиров. Однако такое исполнение имеет свои преимущества.

Курсовая работа на тему трудовая пенсия по старостиКурсовая работа на тему windows
Язык как социальное явление рефератМифы и легенды удмуртского народа реферат
Модульная контрольная работа по историиДоклад о функциях русского языка
Темы рефератов экономика отраслиРеферат микроклимат в животноводческих помещениях

Автомобили в таком типе кузова имеют работа низкий вес и размеры, что положительно сказывается на его экономичности относительно расхода топлива. Легковые машины в кузове универсал рассчитаны на усиленные нагрузки.

Багажное отделение таких машин отличается увеличенным объемом, что не мешает оставаться салону в полноценном размере. Устройство универсала дает возможность еще больше расширить багажное отделение за счет складывания задних пассажирских сидений. Кузов современного легкового автомобиля изготавливается из высокопрочной стали, которая проходит несколько этапов обработки. Небольшая толщина используемого металла позволяет намного уменьшить общий вес машины, что положительно сказывается на его динамике и экономичности.

Несмотря на маленькую толщину стали, конструкция кузова рассчитана таким образом, что он является одновременно и легким, и прочным. На большинстве современных авто кузовные детали скрепляются между собой точечной сваркой. Это позволяет обеспечить надежность соединения элементов и уменьшить количество кромок и острых углов, которые наиболее уязвимы по отношению к коррозии.

В перспективе автомобильная промышленность будет применять покраски автомобиля сваривание деталей. Такой подход сводит к минимуму наличие выпуклостей и впадин на швах, а конструкция кузова станет более простой и надежной. Чтобы разобраться, из чего состоит кузов легкового качества, следует рассмотреть основные детали, которые входят в его устройство рис. Для более простого понимания, устройство кузова автомобиля можно условно разделить на три отсека. Из чего же состоит кузов? Общая схема расположения частей следующая: моторная зона - предназначена для расположения силового агрегата и дополнительно выполняет функцию пассивной безопасности автомобиля; пассажирская часть - нужна для размещения пассажиров и органов управления автомобилем; багажный отсек - используется для багажа; Рассмотрим, из чего состоит каждый из этих элементов более подробно.

Моторная часть состоит из следующих основных деталей: передние верхняя и нижняя поперечины; фронтальные лонжероны; нижняя поперечина для расположения двигателя. Схема моторного отсека устроена таким образом, что при столкновениях энергию удара принимают на себя лонжероны и передняя балка. Деформируясь, они уменьшают нагрузку на пассажирский отсек. Такая конструкция повышает шансы водителя и пассажиров уберечься от травм в ДТП.

Схема расположения деталей пассажирского отсека легкового авто следующая: нижняя передняя балка под лобовым окном; передняя и задняя поперечины крыши; боковой лонжерон крыши; передние, боковые и задние стойки; пороги; днище; усиливающие конструкции днища. В других источниках названия деталей кузова могут незначительно отличаться, однако сути дела это покраски автомобиля меняет. Приведенная схема позволяет в общих чертах разобраться, из чего состоит кузов и каково его устройство.

Все части пассажирского отсека легкового авто имеют необходимую жесткость, которая обеспечивает надежное крепление облицовочных и функциональных деталей. Помимо этого устройство пассажирской части делается таким образом, чтобы обеспечить максимальную пассивную защиту в случае боковых столкновений. Самый удобный и технологичный инструмент для покраски авто на сегодняшний день рис. Также же его называются краскопультом, малярным пистолетом. Главный плюс пульверизатора - это возможность подбора сопла под конкретную задачу в покраске.

И связано это с ограниченной ответственностью, которую предоставляет данная организационно-правовая форма учредителям участникам ООО. А именно: учредители участники ООО не отвечают по обязательствам ООО и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов.

То есть максимум, что может потерять учредитель участник ООО, это та доля в уставный капитал, которая была внесена при учреждении, или вклад в имущество общество.

Общество с ограниченной ответственностью так же имеет свои плюсы и минусы. Окраска легковых автомобилей относится к числу самых прибыльных авторемонтных работ. Однако при проектировании малярного отделения могут допускаться трудно исправляемые ошибки. Эти ошибки быстро выявляются при работе и могут дорого обойтись. Неудачно решенное малярное отделение может работать лишь с ограниченными возможностями и малой эффективностью.

В результате снижается прибыль. У планировочного решения малярного отделения имеются закономерности, которые абсолютно необходимо принимать во внимание. Исходным критерием для выбора окрасочной и сушильной установки - камеры - является предусмотренная производственная мощность малярного отделения. Зная, сколько автомобилей планируется полностью окрашивать за одну рабочую смену и какая окрасочная и сушильная камера для этой цели понадобится, можно рассчитать необходимое число рабочих постов в малярном отделении.

Речь идет о постах подготовительных работ и постах для осуществления отделочных работ. Нужно, чтобы площадь каждого составляла минимум 6x3,5 м, дипломная. Желательно, чтобы рабочие посты мокрого шлифования были снабжены колосниковыми решетками оцинкованной конструкции. Из вышеприведенного вытекает, сколько рабочих постов для подготовительных и отделочных организационная структура реферат понадобится:.

При размещении в помещении окрасочных работ окрасочно-сушильных камер, работающих нажидком и газообразном топливе, необходимо предусматривать отдельное помещение теплогенераторной, которое следует располагать у наружной стены с выходом наружу и отделять от других помещений противопожарными перегородками и перекрытиями. Технология окраски деталей автомобиля происходит в специальной окрасочно-сушильной камере. Подбор цвета производится на компьютерном стенде с использованием самых передовых технологий, что гарантирует получение покраски автомобиля оттенка.

Малярные работы автомобиля производятся профессиональными специалистами. Малярные работы по своей сути сильно отличаются от других работ, проводимых на СТО. Их теме в том, что это единственный вид авторемонта, при котором требуется отдельное помещение с ограниченным доступом. Вполне естественно, что грамотная организация работ в таком подразделении автосервиса увеличивает пропускную способность, а следовательно, и прибыльность.

Основной резерв, реализуемый в таком случае, - не только повышение производительности труда при выполнении отдельных операций, немалую долю вносит также и сокращение времени межоперационных простоев. Организация труда, тем более научная, требует немалых знаний и огромного опыта во всех аспектах ремонтного процесса. Результат - беспорядочная суета на участке во время работы, бессмысленные траты рабочего времени и низкая а то и отрицательная рентабельность окрасочных работ.

На подготовочном этапе производится обработка и подготовка заменённых и восстановленных элементов кузова к покраске. Заменённые элементы, как улучшение, покрыты консервирующим грунтом на заводе изготовителе. В таком случае работа начинается с удаления консерванта или нанесения на него адгезионной риски, для дальнейшего нанесения на поверхность выравнивающих шпатлёвок и порозаполняющих грунтов. Работа на данном этапе ремонта является наиболее ответственной и кропотливой, так как рабочему необходимо знать и строго соблюдать технологию подготовки.

Покраски автомобиля должны наноситься в определённой последовательности и обрабатываться соответствующим абразивом. Вследствие нарушения, каких либо пунктов технологии реферат искусству наше все, внешний вид и качество лакокрасочного покрытия после окраски, могут быть испорчены.

Что приведёт к перекраске и потере времени и материалов. Для достижения качества работ и сокращения затраченного времени данный участок должен быть обеспечен всеми видами материалов и необходимыми инструментами и оборудованием. В работе необходимы: шлифовальная машинка с предусмотренной заменой абразивного материала, инфракрасный излучатель для ускоренной сушки материалов, пневмопистолеты для нанесения грунта и жидкой шпатлёвки, все виды грунтов и шпатлёвок, абразивные материалы со всевозможными размерами абразива, малярный скотч лента и маскировочная плёнка.

Кроме того, каждый маляр-подготовщик должен иметь свой набор шпателей, малярный нож, специальные бруски и рубанки со сменным абразивом.

Подготовщик - работник универсальный, он может выполнять большой объём работы в одиночку от рихтовки до полировкипоэтому на один ремонтируемый автомобиль достаточно одного подготовщика.

Покрасочные камеры состоят из окрасочного помещения, которое отделено от окружающей среды специальным теплоизолятором, изготовленным из специальных сандвич панелей, толщина и тип которых подбираются исходя из конкретных условий. Машина поступает в камеру для покраски через двух и трех створчатые ворота.

Окрасочная камера освещается специальными светильниками. Для того, что бы краска ложилась равномерно, в окрасочном оборудовании создается поток теплого воздуха, который направлен от потолка к полу.

Воздух также очищается специальными фильтрами. К современным покрасочно-сушильным малярно-сушильным камерам предъявляются следующий ряд требований:. Потребность автомобильного транспорта дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля кадрах определяется по группам и категориям работающих.

При этом различают явочный и списочный составы. Явочным составом называется число работников, которые в соответствии с установленным режимом дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля течение суток фактически принимают участие в производственной деятельности. Списочный состав превышает явочный, так как в него включаются временные работники и те, кто в тот или иной период болен, находится в командировках, на военных сборах, отпусках. Важным элементом планирования численности рабочих является фонд рабочего времени, который характеризует экстенсивность его использования в производстве и определяется дифференцированно для каждой группы рабочих.

Различают календарный, номинальный и плановый фонды рабочего времени. Календарный фонд рабочего времени -- это число календарных дней в планируемом периоде году, квартале, месяце. Номинальный фонд рабочего времени содержит число дней в планируемом календарном периоде, из которого вычитается число выходных и праздничных дней.

Плановый фонд рабочего времени одного работающего определяется путем вычитания из номинального фонда дней невыхода на работу по причинам, предусмотренным действующим законодательством: очередные и дополнительные отпуска, неявки по болезни, пропуски в связи с выполнением государственных и общественных обязанностей и др.

Исходными данными для планирования численности рабочих являются плановый фонд рабочего времени, трудоемкость планового объема работ, выраженная в человеко-часах, и коэффициент, учитывающий выполнение и перевыполнение установленных норм выработки. Дпв, Дпп, Дотпв-- количество соответственно предвыходных, предпраздничных дней и дней отпуска, совпадающих с предвыходными и предпраздничными днями, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные и предвыходные дни, ч.

При определении планового фонда рабочего времени дни невыхода но болезни, выполнению государственных и общественных обязанностей принимают на основе результатов изучения динамики этих показателей по предприятию за ряд предшествующих лет.

Одновременно разрабатывают мероприятия по улучшению условий труда, сокращению заболеваемости работающих и увеличению полезного фонда рабочего времени. Суммарное время в часах 1ПЗ, необходимое для выполнения подготовительно-заключительных работ, определяют из расчета нормативного времени, равного 18 мин, или 0,3 ч на рабочую смену.

Для определения численности сотрудников в малярном отделении для начала нужно рассчитать трудоемкость малярного отделения. Под трудоёмкостью понимают количество времени затраченное на проведение операции, которую выполнит один человек. УП Устройство автомобиля демонт. УП "Водитель автомобиля" Эльчипаров А. УП Управление кол. Дзахмишева М. ПП по профилю спец. Преддипломная практика.

Таблица 2. Открытие положения в работе, выдача задания на работу, оформление выполненных работ и потребленных запчастей централизованное управление производством Планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.

С магазина и с дополнительного складов поставляются новые детали, узлы и агрегаты, которые обеспечивают работоспособность ТС. С промежуточного склада поставляются отремонтированные детали, снятые с других автомобилей. Неисправные детали, узлы и агрегаты демонтируются с автомобиля и направляются либо на ремонт и затем на промежуточный склад, либо списываются и отправляются на утилизацию. Снабжение предприятия электроэнергией и водой осуществляется от городских сетей, сжатый воздух подается от сетей предприятия.

На каждый автомобиль диспетчерской службой выписывается ремонтный лист который подается руководству ремонтного участка для включения в оперативный план ремонтных работ. Исполнитель работ после заверения ремонта указывает в ремонтном листе объем выполненных работ, использованные запасные части и материалы. Исполнитель докладывает начальнику ремонтного участка о выполнении задания. После завершения работ производится сдача-приемка работ мастером вместе с механиком-учащимся.

Отремонтированные автомобили сдаются мастером в диспетчерскую, диспетчерская в свою очередь оповещает клиента о завершении работ по ремонту. Зона ТО-2 дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля для предупреждения возникновения неисправностей и устранение уже имеющихся неисправностей путем выполнения ремонтных операций с частичной или полной разборкой узлов и агрегатов автомобиля или заменой их на исправные из магазина. В зоне ТО-2 выполняются следующие виды работ:. Проверка крепления насоса гидроусилителя рулевого управления, натяжение ремней и приводов.

Проверка герметичности и крепления трубопроводов и приборов системы охлаждения. Проверка толщины фрикционных накладок ведомого диска сцепления. Проверка уровня масла, герметичность и крепления бачка рулевого механизма. Подписать диск с работой состояния и крепления клина шкворня правого и левого поворотных кулаков. Проверка крепления сошки рулевого управления. Проверка схождения колес.

Зачистка рабочей поверхности фрикционных накладок, замена тормозных колодок. Проверка крепления и герметичность компрессора. Проверка герметичности и крепления влагоотводителя, регуляторов уровня давления. Проверка герметичности тормозной системы.

Проверка герметичности и крепления амортизаторов. Проверка состояния кузова, окраски дверей, стекол, номерных знаков, зеркалах заднего вида, механизмов открывания и закрывания дверей, и салона автомобиля. Устранение неисправностей звукового сигнала. Проверка состояния и крепления плафонов. Проверка работы внутренной сигнализации.

Проверка световой сигнализации, работы стеклоомывателей и стеклоочистителей. Проверка работы генератора, стартера. Работа производится по нормативному пробегу. Рабочий день начинается с и заканчиваетсяи с до таким образом трудовой день составляет 6 часов. Цеха оснащены всей необходимой нормативной и технологической документацией.

Среднемесячная заработная плата производственных рабочих дифференцируется в зависимости от выполняемых работ. Средняя заработная плата составляет тыс. Зона ТО-2 относится к категории Д. Здесь находятся вещества и материалы в холодном состоянии [2. Проектом не предполагается применение техники активных продаж. Привлечение клиентов на первом этапе реализации проекта предполагается осуществлять за счет массированной рекламы, участия в автошоу и прочих аналогичных мероприятиях.

Для наибольшей наглядности предполагается использовать демонстрационный образец — автомобиль иностранного производства, спортивный по дизайну. При этом, состояние двигателя, ходовой части и салона автомобиля в идеальном качестве, поскольку демонстрироваться будут все возможности КБАДК.

Так же автобус находящийся на балансе будет использован с целью рекламы, заказана пленка с логотипом колледжа и нанесена на автобус, так же автобус планируется восстановить. За исключением периодов участия в рекламных мероприятиях, демо-автомобили будут экспонироваться в крупнейших торгово-развлекательных центрах города.

Как в цвет не попали?! Подбор цвета, нюансы и трудности при покраски авто!

Так же в дальнейшем планируется создание влагостойких наклеек на автомобили с логотипом колледжа. Важным средством покраски автомобиля услуг является интернет-сайт, содержащий не только информацию о предлагаемых услугах, но и справочную информацию обо всем в целом, каталог изображений. Учитывая достаточно низкий уровень сайтов конкурентов, качественно выполненный сайт может стать серьезным толчком к принятию клиентом решения о посещении.

Тем не менее, существующие ателье предлагают аналогичные услуги в аналогичном ассортименте. У нас более высокий уровень качества производимых работ с длительной гарантией и индивидуальным подходом к каждому клиенту. На территории имеются автомобили находящиеся в неподвижном предмет юридической техники, предлагается так же придать презентабельный вид и поставить на бетонную конструкцию при въезде.

ТО и ремонт. Таблица 3. Постройку здания нужно начинать с проекта. Имея на руках полноценный проект, содержащий информацию об электрификации, канализации, вентиляции, водоснабжении, отоплении, можно застраховать себя от множества проблем с последующим согласованием в органах местной администрации. Нужно быть готовым к тому, что после постройки здания и дипломная работа всех коммуникаций комиссия не утвердит, один или несколько из перечисленных пунктов уже реализованного проекта, и эксплуатация здания будет незаконной.

Поэтому заранее согласованный проект — путь к экономии времени и денег. Помимо этого, проект является точной инструкцией для строителей, и все отклонения от проекта можно использовать как аргумент при окончательном расчете с подрядчиком.

С другой стороны, проектная улучшение несет финансовую ответственность за ошибки, допущенные в проекте, что позволяет снизить риск незапланированных затрат. Утвержденный проект позволяет начинать строительство. Но качества учесть, что согласование проекта на строительство автосервиса имеет ряд отличий от согласования проекта, например, загородного дома. Эти отличия определяются спецификой эксплуатации помещения: вредными стоками, повышенным энергопотреблением, повышенным уровнем шума, пожаробезопасностью и т.

Схема строительства здания на металлокаркасе в большинстве случаев состоит из покраски автомобиля этапов:. Осуществляется с учетом размеров спроектированного фундамента. Необходимо учесть вероятность того, что часть грунта придется вывозить, что связано с привлечением организаций, имеющих лицензию на вывоз грунта. После выемки грунта до начала заливки теме необходимо сформировать песчано-гравийную подушку под лентой фундамента.

Включает несколько операций: армирование, монтаж опалубки, непосредственно заливка бетона, демонтаж опалубки.

Учащиеся при прохождении производственного обучения в лаборатории получат практические умения и навыки пользования инструментом, приспособлениями и оборудованием, используемым при контроле технического состояния АМТС. Курсы курсов повышения квалификации от 1 руб. При обезжиривании необходимо следить за тем, чтобы на поверхности не оставались ворсинки от ткани.

Демонтаж не производится в случае заливки бетона с неснимаемой опалубкой, напри, мер из экструдированного пенополистирола, что позволяет в дальнейшем обойтись без дополнительного утепления фундамента. При температурах ниже 0 между заливкой и следующим этапом должно пройти не менее 28 дней для того, чтобы бетон набрал прочность.

Расчет несущей способности металлических ферм — очень ответственный момент, поэтому необходимо обладать максимально точной информацией о толщине металла, конструкции и правилах монтажа.

Есть два варианта реализации этого этапа строительства: покупка готовых ферм, рассчитанных на определенную нагрузку, и монтаж ферм силами подрядчика. Второй вариант, как правило, дешевле, но требует больше времени и связан с большим риском. Как правило, выполняется из профлиста. Придает дополнительную жесткость конструкции. Хорошее утепление — способ сэкономить на дальнейшем отоплении. Можно использовать готовые многослойные сэндвич-панели, простые в монтаже.

Другой путь — набор сэндвича по компонентам. Требует достаточно высокой квалификации рабочих, но позволяет сделать утепление более эффективным за счет создания вентилируемых зазоров и более точного монтажа. Второй способ более затратный по времени, но менее затратный по себестоимости материалов.

Дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля 5279

Толщина утеплителя не должна быть менее мм. Для автосервиса разумнее использовать легкомоющиеся влагозащищенные материалы, например панели ПВХ. Включают в себя разводку электросети, канализации, водоснабжения и отопления. После окончания строительства необходимо сдать сооружение органам местной администрации, которые проведут экспертизу на соответствие здания эксплуатационным нормам. Подписание акта соответствия является заключительным этапом строительства и дает право на эксплуатацию здания в целях, обозначенных в акте.

Помещение автосервиса должно иметь централизованную подводку воды и в обязательном порядке быть канализированным. Площадь производственных помещений должна быть достаточной и зависит от видов и объема работ и габаритов ремонтируемых машин, но не менее 5 кв. Производственные помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной взрвоывобезопасной вентиляцией. В холодный период года помещения должны отапливаться. Въездные ворота оборудуются воздушно-тепловыми завесами. Не разрешается эксплуатация помещения без естественного освещения.

Коэффициент естественного освещения должен составлять 1,5.

На всех банках с прозрачными или цветными жидкостями должны быть этикетки с указанием названий данных жидкостей. Слои эпоксидной шпатлевки или грунт-шпатлевки перед нанесением на них нитроэмалей рекомендуют покрывать грунтовкой ГФ, что улучшает межслойную связь компонентов в лакокрасочном покрытии. Колеса передние - регулировка угла сходимости.

Системы искусственного освещения должны выполняться во взрывобезопасном исполнении. Отделка стен и полов должна осуществляться влаго и маслобензостойкими материалами.

Смотровые ямы должны быть облицованы керамической плиткой. В составе помещения предприятий автосервиса в обязательном порядке должны быть душ, санузел, двустворчатый шкафчик для хранения чистой спецодежды. Работники должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов дыхания, глаз и кожи рук.

Автосервисы должны в обязательном порядке согласовывать с органами Госсанэпидемнадзора проектную документацию на размещение и технологические процессы и иметь разрешение указанных органов на ввод в эксплуатацию. Малярный цех.

Дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля 9306835

Малярный цех возводится по той же технологии что и боксы для ТО и ремонта за исключением покрасочной камеры, покупается в сборе за тыс. Создание помещений и закупка оборудования производятся на деньги, дипломная работа от инвесторов на безвозмездной основе. Инвесторы будут теме улучшение, так как у учредителя нет необходимых средств для создания предприятия.

Помимо инвесторских вложений для финансирования проекта будут использованы и другие средства, которые отражены ниже. Для оценки инвестиционной привлекательности разрабатывается финансовый план на пятилетний период; составляется отчет о движении денежных средств.

Объем инвестиционных затрат — 1,5 млн. Собственные средства предпринимателя —0 рублей. Остальные средства привлекаются в виде банковского займа на срок 24 месяца. На переменные затраты относится стоимость используемых материалов.

Постоянные затраты приведены ниже. Расходы на рекламу являются одной из основных статей затрат. Амортизация учитывает стоимость всех инвестиционных затрат без затрат на оборотные средства; амортизация рассчитана линейным способом на 5 лет. Подробный автомобиля план приведен ниже. Сварочный аппарат. Промывка краскопульта. Краскопульт двух видов: грунтовый качества покраски финишный. Сушку инфракрасную.

Система пылеудаления. Стол, стойки для покраски деталей. Шлифовальную машинку. Прочие инструменты. S 04 H S. LB Пневматический гайковерт.

Набор отверток. ЭНКОР Таблица 5. Таблица 7.

Дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля 8989

Диагностическое оборудование. Scan Master CAN. Позволяет красить деталь со всех сторон. Для модернизации покрасочного поста я предлагаю приобрести следующее оборудование: пылеудаляющий аппарат, винтовой компрессор и окрасочно-сушильную камеру. В этом случае эффективность данного участка автосервиса увеличится и, как следствие, увеличится доход предприятия.

Представляет собой аппарат для остасывания пыли при проведении подготовительных работ к покраске, а именно, шлифования, затирки и других операций с мелкодисперсными абразивами, что помогает содержать рабочее местов чистоте и препятствует распространению пыли в местах, близких к покраске.

Данный аппарат обеспечивает мобильность перемещения, ограничиваясь лишь длиной провода питания. Независим от внешней вентиляции. Позволяет работать с полировальными и шлифовальными инструментами.

  • Аргон, гелий и их смеси, не влияя на химический состав сварной спайки, тем не менее ограничивают доступ кислорода в рабочую зону.
  • Эта смесь легко смывается водой.
  • Трафареты из бумаги или картона нужно вырезать, строго учитывая форму защищаемой ими части кузова.
  • Прибывшие люди расселяются согласно спискам, составленным на эвакопункте, в здания жилого сектора, а также в служебные, складские и хозяйственные помещения, освобожденные к их прибытию.

Компактная конструкция при большом внутреннем объеме. Индивидуальное дооснащение благодаря модульной системе гнезд plug-in. Высокая мощность всасывания благодаря компактной мощной турбине. Док для крепления систейнеров, отсек для шланга и система намотки кабеля для чистой работы. Быстрая смена основного фильтра и мешка-пылесборника без использования инструмента. Оптимальное пылеудаление благодаря плавному регулированию частоты вращения. Потребляемая мощность Вт, Макс. На покрасочном посту дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля выполняет роль нагнетателя воздуха в краскопульт, в результате чего происходит распыл краски.

Винтовой компрессор относится к промышленным, а следовательно обладает высокой производительностью и надежностью. В серии GX использована испытанная промышленная ротационная технология Atlas Copco, обеспечивающая оптимальную производительность, высокую надежность, продолжительный срок службы и уменьшенные требования к обслуживанию. Встраивание осушителя холодильного типа, фильтров сжатого воздуха и воздушного ресивера в одну установку позволяет разместить готовую систему сжатия воздуха, включая все соединения и выпускной клапан, на площади менее 1 кв.

В сочетании с низким уровнем шума до 61 дБ это делает компрессор GX идеальным для мастерских и легкой промышленности. Полная комплектация FF включает встроенный осушитель холодильного типа, постоянно обеспечивающий чистый и сухой воздух. Компактная комплектация P предлагает все возможности полнофункционального компрессора, но без дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля обработки воздуха.

В серии GX сконцентрированы все преимущества опыта фирмы Atlas Copco в области конструирования и производства промышленных компрессоров. Один из самых главных аппаратов на покрасочном посту, так как от того, как застынет краска зависит не только время ее службы, но равномерность распределения по поверхности детали.

А также, от качества изготовления камеры зависит и безопасность маляров, поскольку в ней установлена вытяжка и приточная вентиляция, что не позволяет концентрироваться вредным взвесям в зоне покраски. Окрасочная камера модели GL В относится к средне бюджетным камерам, для окраски автомобильного транспорта. GL В сертифицированна для европейского и американского рынка. GL В соответствует всем стандартам, предъявляемым к камерам для окраски автотранспорта, которые существуют у производителей лакокрасочных материалов.

Камера в стандартном исполнении поставляется на железном основании, что сильно облегчает процесс ее установки так как не надо связываться с производством сложных фундаментных работ, которые по своей стоимости могут превышать стоимость самой окрасочной камеры. Кабина изготовлена из сэндвич панелей, заполненных вспененным синтетическим материалом, толщиной 50мм.

Целиковая покраска авто акрилом, для новичков.

Группа притока изготовлена из сэндвич панелей, заполненных вспененным синтетическим материалом, толщиной 25мм. Затраты на оборудование, которое необходимо для организации поста ремонта кузовов автомобиля, определяются следующим образом:.

Дополнительное оборудование, такое, как фильтры для компрессора, пылеудаляющего аппарата, окрасочно-сушильной камеры и прочее стоит не более рублей. Все затраты на дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля сведем в таблицу. Потребители услуг по восстановлению лакокрасочного покрытия легковых автомобилей отечественного и импортного производства нуждаются в данном виде услуг, так как она практически не представлена на предприятиях автосервиса нашего города.

За счет предлагаемой модернизации поста, автосервис может улучшить свой имидж и повысить конкурентоспособность, относительно других предприятий города, в данном сегменте услуг. В экономической части представлены расчеты затрат на выполнение выпускной квалификационной работы. Получаем сумму ,53 руб. Результаты разработки могут иметь практическое дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля для развития и совершенствования техники и технологии, могут быть использованы для следующих целей:.

Выполнение работ на посту покраски автомобилей характеризуется следующими вредными и опасными факторами:. Характеристика веществ с точки зрения их токсического действия на организм человека, а также их взрывопожароопасные характеристики в зависимости от агрегатного состояния и условий применения представлены в таблице:. Средствами индивидуальной защиты при выполнении покрасочных работ являются, прежде всего: респиратор, защитный комбинезон, очки, перчатки.

Согласно СанПиН 2. Ширина санитарной зоны должна составлять не менее м. По взрывопожарной и пожарной опасности помещение поста лакокрасочных покрытий автомобилей относится к категории А. К категории А относятся помещения, в которых находятся обращаются горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не более 28 градусов Цельсия в таком количестве, что могут образовывать взрывоопасные парогазовоздушные смеси, при воспламенении которых развивается расчетное избыточное давление взрыва в помещении, превышающее 5 килопаскалей, и или вещества и материалы, способные взрываться и гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом, в таком количестве, что расчетное избыточное давление взрыва в помещении превышает 5 килопаскалей согласно Федеральному закону от 22 июля г.

N ФЗ. Помещение рассматриваемого поста имеет взрывоопасные основные средства предприятия класса 2 — зоны, расположенные в помещениях, в которых при нормальном режиме работы оборудования взрывоопасные смеси горючих газов или паров легковоспламеняющихся жидкостей с воздухом не образуются, а возможны только в результате аварии или повреждения технологического оборудования.

По опасности поражения электрическим током помещение относится к особоопасным, так как имеются следующие факторы, создающие особую опасность:. Возможность одновременного прикосновения человека к имеющим соединение с землей металлоконструкциям здания, с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудования — с. Производственное здание, где находится пост лакокрасочных покрытий должно иметь молниезащиту II категории ИСО Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений.

Производственное помещение должно содержаться в чистоте. В нем должны регулярно проводить влажную уборку, очистку пола от масел, грязи и воды. При покраске автомобилей персонал должен использовать индивидуальные средства защиты — противогазовый респиратор РПГ с фильтрующими патронами марки А защита от паров органических веществ. При подготовке автомобиля к покраске используются противопылевые респираторы ФШ.

Температура, относительная влажность и скорость движения воздуха на рабочих местах должны соответствовать санитарным правилам и нормам таблица Они поддерживаются автономными отоплением и вентиляцией.

Таблица 15 — Допустимые величины показателей микроклимата на рабочих местах производственных помещений в холодный период года. Искусственное освещение должно осуществляться системой общего равномерного освещения. В качестве источников света при искусственном освещении следует применять преимущественно люминесцентные лампы типа ЛБ и компактные люминесцентные лампы КЛЛ.

В светильниках местного освещения допускается применение ламп накаливания, в том числе галогенных. Применение светильников без рассеивателей и экранирующих решеток не допускается. Коэффициент запаса К з для осветительных установок общего освещения должен приниматься равным 1,4.

[TRANSLIT]

Для обеспечения нормируемых значений освещенности в помещении следует проводить чистку стекол оконных рам и светильников не реже двух раз улучшение год и проводить своевременную замену перегоревших ламп. Работник, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда не реже дипломная работа раза в 3 месяцане должен приступать к работе. Продолжительность ежедневной работы смены определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми работодателем.

Следует знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него при автомобиля лакокрасочных покрытий и подготовке к ним, являются: автомобиль, его узлы и детали; оборудование, инструмент и приспособления; электрический ток; вредные пары растворителей и красок, пыль при шлифовке поверхностей, этилированный бензин; теме рабочего места. Работнику запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми он не обучен и не проинструктирован.

Работник должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты в частности респираторы. Работник должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения. Курить разрешается только в специально отведенных местах. О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты работник должен сообщить своему непосредственному руководителю и не качества покраски к работе до устранения замеченных нарушений и неисправностей.

Проектирование малярного участка по окрашиванию автомобилей

Работник должен соблюдать правила личной гигиены. Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этой цели устройств сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т. Проверить состояние пола на рабочем месте. Пол должен быть сухим и чистым. Если пол мокрый или скользкий, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому. Переносные светильники должны включаться в электросеть с напряжением не выше 42 В.

Все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей на территории автосервиса выполнять только на специально предназначенных для этой цели местах постах. В случае невыполнения указанных мер безопасности сделать это самому. На автомобиле, имеющем дублирующее устройство для пуска двигателя, повесить аналогичную табличку у этого устройства.

Все работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля производить при неработающем двигателе, за исключением работ, технология проведения которых дипломная работа по теме улучшение качества покраски автомобиля пуска двигателя. Для пуска двигателя и передвижения автомобиля обратиться к водителю, перегонщику, бригадиру или слесарю, назначенным приказом по автосервису для выполнения этой работы. Перед пуском двигателя убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и что вблизи вращающихся частей двигателя нет людей.

Основные понятия. Иванов И. Методическая разработка для технико-экономической оценки дипломных работ. Иларионов В. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. Учебник для вузов. Конструктивная безопасность автомобиля: Учеб. Афанасьев, А. Дьяков, В. Кузнецов Е. С, Воронов В. Кузнецов Ю. Охрана труда на автотранспортных предприятиях. Лопарев А. Петров М. Работа автомобильного колеса в тормозном режиме.