Курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14

Милана

По его территории проходит Северный морской путь, развита сеть всех видов транспорта. Плата за воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты устанавливается перевозчиками. Выберите тип Потом все призадумались и затихли с покупками и инвестициями. Пассажирские железнодорожные тарифы представляют собой установленную плату за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа. Транспортно-энергетический факультет.

Грузовые автомобильные перевозки. Если данная работа вам не подошла, вы можете заказать помощь у наших экспертов. Оформите заказ и узнайте стоимость помощи по вашей работе в ближайшее время! Это бесплатно! Для покупки готовой работы введите свою почту, на неё будет отправлена купленная вами работа. Курсовой проект Техническое обслуживание автомобилей Курсовой проект Организация грузовых автомобильных перевозок, вариант 14 КФУ.

Уточнить оригинальность, количество покупок и другие вопросы по данной работе - пишите нам до покупки на support topwork Авторство: Telesammit Год: Страниц: Цена: 1 Содержание Введение Список литературы Введение 1.

К транспортной характеристике груза относятся не только физико-химические свойства груза, его масса, объем, восприимчивость к атмосферным явлениям, влияние зависимость курсовая работа окружающую среду, степень опасности и т. Транспортные характеристики грузов должны учитываться при выборе оптимальных способов доставки и разработки технологических процессов переработки грузов.

В процессе перевозки и хранения во многих грузах под действием различных внешних факторов механических, климатических, биологических происходят количественные и качественные изменения, которые необходимо учитывать при разработке условий хранения и транспортировки грузов.

Грузы, поступающие на транспорт, подразделяются на три группы: сырье, полуфабрикаты и фабрикаты готовая продукция. В курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 от физико-химических свойств грузы подразделяются на следующие группы: 7. При перевозке требуют защиты от высоких или низких температур наружного воздуха, особого ухода в пути следования, определенной продолжительности перевозки.

При перевозке нуждаются в защите от воздействия атмосферной влаги, распыления, просыпания и загрязнения; легко воспринимающие посторонние запахи сахар, чай, мука, крупа и др. Каждая из вышеперечисленных разновидностей грузов требует специальных условий размещения в грузовых помещениях различных транспортных средств.

К физическим свойствам грузов относятся их удельный вес, объем. Исходя из этих признаков различают следующие грузы: легковесные хлопок, швейные товары, текстиль и др.

Курсовой проект Организация грузовых автомобильных перевозок, вариант 14 КФУ

К тяжеловесным грузам также относятся самоходная и несамоходная техника, агрегаты, станки, котлы, механизмы и пр.

Большая масса и значительные размеры одного грузового места вызывают необходимость применения определенных способов перегрузки и сложного специального закрепления на курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 средствах.

По объему предъявляемые грузы подразделяются на габаритные в мешках, кипах, бочках, коробках, ящиках, сетках, связках, поддонах, паллетах и негабаритные автотракторная техника, крупные механизмы, узлы и детали, оборудование, станки и т. Длинномерными и крупногабаритными для всех видов транспорта считаются грузы длиной свыше 3 м, высотой от 2,1 до 3,8 м, шириной свыше 2, м, а также выходящие за пределы заднего борта автомобиля на длину до 2 м.

Различают генеральные, массовые и специальные грузы. К генеральным грузам относятся: штучные грузы в упаковке и без таковой; тарно-штучные грузы; пакетированные грузы в укрупненных грузовых местах и транспортных единицах на поддонах, в пакетах, паллетах, иглу, контейнерах, трейлерах, лихтерах ; рутинные грузы, перевозимые без тары и упаковки; длинномерные, негабаритные, легковесные и тяжеловесные грузы. К массовым грузам относятся: наливные, навалочные, насыпные грузы; лесные грузы лес кругляк, полукруглые пластины, пиломатериалы рудостойки и крепежный лес, шпалы, стрелочные и мостовые брусья.

К специальным грузам относятся: опасные грузы; скоропортящиеся грузы; живой скот, птица, грузы животного происхождения, перевозка которых осуществляется с обязательным соблюдением ветеринарно- Консервы в ящики из гофрирован-ного картона; ящики уложены на плоские поддоны П4 из которых сформированы транспортные пакеты.

Как Написать КУРСОВУЮ? // Структура и Советы

Данный вид груза является генеральным, специальным, тяжеловесным, габаритным Выбор АТС методом ранжирования Исходя из задания на перевозку груза и характеристики транспортных пакетов можно произвести выбор АТС, которые позволят обеспечить выполнение заявки на перевозку лакокрасочных материалов. При организации грузовых автомобильных перевозок существенное значение имеет выбор такого подвижного состава ПСиспользование которого обеспечивало бы максимальную эффективность перевозок.

  • Содержание Стр.
  • С этой целью строим замкнутые контуры.
  • Элементами транспортной сети являются вершины пункты и звенья сети.
  • Затраты по перевозке грузов различаются по участкам дорог и зависят от профиля пути, вида используемых локомотивов, грузонапряженности участков дорог.
  • Совокупность тарифных ставок по поясам формирует тарифную схему.
  • Несколько погрузочно-разгрузочных постов, расположенных рядом в пределах одной территории, образуют фронт погрузочноразгрузочных работ, размер которого зависит от количества постов, габаритных размеров обслуживаемых АТС и их способа расстановки.

В конкретных условиях выполнения перевозок на выбор типа ПС оказывают влияние свойства груза и требования, предъявляемые к его защите от воздействия внешних факторов и т. Схема выбора типа подвижного состава для перевозки грузов В соответствии с данной схемой выберем транспорт, для выполнения задачи по перевозке лакокрасочной продукции от производителей к потребителям. Объём кузова, м.

Титульный лист реферата ивгу99 %
Показательная функция ее свойства и график контрольная работа71 %
Человек создан для действия эссе23 %

Учесть степень влияния различных показателей можно с помощью их ранжирования. Чем больший диапазон мест будет использован, тем более чувствительным будет влияние ранжирования. Затем каждое относительное значение показателей делится на его ранг и складывается по столбцам. Полученное значение составит величину суммарного коэффициента, которую и можно принять за обобщенный показатель.

Наибольшее значение суммарного показателя будет соответствовать лучшему варианту. Все четыре рассматриваемых в примере критерия имеют несопоставимые по абсолютному значению единицы измерения, поэтому их абсолютные значения необходимо представить в относительном виде.

Для каждого показателя выбирается наилучшее из всех вариантов значение, и оно принимается за единицу.

По одному обороту по маршруту 4: А3- Б1- выполним двумя автомобилями с кольцевого маршрута 8. Площадь СЗФО более 1,6 млн кв. Несмотря на то, что вступление в этот бизнес требует значительных материальных затрат, все же число желающих им заниматься постоянно растет. Стоит заметить, что транспортные перевозки разделяются на пассажирские и грузовые.

Остальные курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 представляются относительными величинами, которые будут отображать степень ухудшения значения для данного показателя по сравнению с наилучшим, как это приведено в табл. Ранг Рис. Расположение транспортных пакетов в кузове АТС: вид сверху 1.

Элементами транспортной сети являются вершины пункты и звенья сети. Вершины транспортной сети представляют собой точки на карте города или местности перекрестки, площади, крупные грузообразующие и грузопоглощающие пунктынаиболее важные для определения расстояний или маршрутов движения автомобилей. Каждой введение курсовой работы по организации производства присваивается порядковый номер или другое условное обозначение.

Две соседние вершины два соседних пункта можно соединить линией, по которой осуществляется непосредственная связь между этими вершинами с указанием расстояния между. Эти линии называются звеньями сети. Совокупность вершин и звеньев называется сетью.

Транспортная сеть считается заданной, если определены вершины сети, звенья и их длина. Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети является важной практической задачей организации перевозок, так как дает возможность снизить транспортные издержки на перевозку грузов за счет минимизации общего пробега подвижного состава и сокращения времени доставки грузов.

Одним из математических методов является метод потенциалов. Определение кратчайших расстоянии методом потенциалов 1. Начальной точке сети, за которую может быть принята любая из точек, присваивают потенциал, равный нулю, после чего определяют потенциалы соседних с начальной точкой вершин сети, из них выбирают наименьший и присваивают соответствующей вершине номер, определяют потенциалы соседних с выбранной вершиной точек, из всей совокупности потенциалов выбирают наименьший, который проставляют у соответствующей вершины и т.

Выбранный потенциал определяет кратчайшее расстояние от начальной вершины до данной. В соответствии со схемой транспортной сети района перевозок, используя метод потенциалов составляем таблицу кратчайших расстояний района перевозок груза табл.

В данном случае количество занятых клеток удовлетворяет условию критерия. Сравнение показывает, что у незанятой клетки А 2 В 3 расстояние меньше суммы индексов, следовательно, составленный допустимый исходный план не является оптимальным и подлежит улучшению. Выявленные клетки являются резервом улучшения плана Метод потенциалов является модификацией симплекс-метода решения задачи линейного программирования применительно к транспортной задаче.

Он позволяет, отправляясь от некоторого допустимого решения, получить оптимальное решение за конечное число итераций. Общая схема отдельной итерации такова.

По допустимому 2. Для этого составляем цепочку возможных перемещений загрузок в матрице и определяем величины перемещения загрузки и самого перемещения табл. Для потенциальной клетки в нашем случае А 2 В 3строим замкнутую цепочку перемещений так, чтобы одна ее вершина лежала в потенциальной клетке, а все остальные вершины располагались бы в занятых клетках.

После этого, проверив клетки на потенциальность, получим оптимальный план табл. Оптимальные размеры и направления грузопотоков по перевозке тушенки свиной На основании исходных данных формируется матрица табл. В данном случае количество занятых клеток удовлетворяет условию, что позволяет проводить дальнейшие расчеты Производим расчет индексов U и V для занятых клеток.

Расчеты выполняются аналогично пункту. Ставки по движенческим операциям дифференцированы по видам грузов и обеспечивают примерно равный доход за время движения судна вне зависимости от рода груза. Ставки по стояночным операциям дифференцируются по группам сухогрузов и группам портов в пределах одного бассейна, а также различаются по видам работ, что связано с неодинаковыми затратами времени на погрузку и разгрузку судна.

В соответствии с принципом построения тарифы разделяются на зонные и поясные. При разработке зонных тарифов ставки устанавливаются для всей зоны в целом, при разработке поясных - для половины расстояния пояса. По внешнему виду тарифы бывают табличные и поясные. В табличных тарифах указываются пункты отправления и назначения, расстояние и стоимость проезда. В поясных курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 приводится стоимость проезда для данного пояса дальности.

Его преимущество - в доставке груза без перевалок со склада на склад покупателя. Эффективность автомобильного транспорта зависит также от видов перевозимых грузов, состояния и развитости дорожной сети.

Себестоимость автомобильных перевозок относительно высока по сравнению с другими видами транспорта, что обуславливается небольшой грузоподъемностью автотранспорта, повышенными курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 на передвижение и высокими затратами на заработную плату. Себестоимость перевозок также колеблется под влиянием различий в дорожно-климатических условий, вида грузов, характера грузопотоков и типа подвижного состава.

Курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 3848

На себестоимость автомобильных перевозок оказывает влияние региональные различия в уровне заработной платы и цен на автобензин и дизельное топливо. Грузовые тарифы автомобильного транспорта подразделяются на сдельные, повременные, тарифы на перевозку грузов в междугородном и международном сообщении. Сдельные тарифы на перевозку грузов являются основными видами тарифов.

Они применяются на перевозку всех грузов. В зависимости от степени использования грузоподъемности автомобиля сдельные тарифы подразделяются на четыре класса. С увеличением степени загрузки автомобиля тарифные ставки на перевозку грузов снижаются. Повременные тарифы устанавливаются в случаях, когда сложно или невозможно учесть количество перевозимых грузов, расстояние перевозки.

Повременные тарифы определяются за каждый курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 работы и за каждый километр пробега автомобиля в зависимости от его грузоподъемности. Покилометровые тарифы используются в тех случаях, когда по условиям работы автомобиля невозможно применять сдельные или повременные тарифы, например при холостом пробеге к месту работы и обратно.

Покилометровые тарифы дифференцируются в зависимости от грузоподъемности автомобиля. Транспортное предприятие информирует грузовладельцев о применяемых тарифах на оказываемые услуги, оформленных в виде сборников, прейскурантов или другой существенной форме. Изменение тарифов рекомендуется производить не чаще одного раза курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 квартал. О предлагаемом изменении уровня тарифов автотранспортное предприятие перевозчик обязано уведомить грузовладельцев, имеющих договорные отношения с этим предприятием, не позднее за 1,5 дней до введения новых тарифов.

Тарифы рассчитываются для каждой конкретной марки подвижного состава исходя из условия его эффективного использования и экономически обоснованных затрат на перевозки. К автопредприятиям перевозчикамдопустившим нарушение государственной дисциплины цен, применяются экономические санкции в соответствии с письмом Комитета Российской Федерации по политике цен, Министерства финансов Российской Федерации и Государственной налоговой службы Российской Федерации от Департамент автомобильного транспорта Минтранса Курсовые работы язык ежеквартально информирует Комитет Российской Федерации по политике цен об уровне действующих тарифов.

Тарифы и сборы в области гражданской авиации и правила продажи перевозочных документов: 1. Правила формирования и применения тарифов, взимания сборов в области гражданской авиации, а также правила продажи билетов, выдачи грузовых накладных и других перевозочных документов устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации.

курсовая работа перевозка груза железнодорожным транспортом

Для воздушных перевозок, курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 в соответствии с договором фрахтования воздушного судна воздушным чартероммогут устанавливаться договорные цены. Уполномоченный орган в области гражданской авиации может устанавливать минимальные цены на такие перевозки, осуществляемые на определенных авиационных линиях, в целях защиты регулярных воздушных перевозок, осуществляемых на тех же авиационных линиях.

Плата за воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты устанавливается перевозчиками. Здесь по сравнению с другими видами предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара. Недостатки автомобильного транспорта: ограниченность по весу и объему доставки груза, сравнительно высокая себестоимость перевозок, возможность курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 груза и риск угона автотранспорта.

Недостатки авиационного транспорта: высокая цена доставки груза, ограниченность объема и веса поставки груза, высокая зависимость от погодных условий, что влияет на регулярность доставки. Службы доставки нового формата, работающие по европейским стандартам теснят транспортные компании, работающие по принципу советского пивного ларька. В выигрыше остаются все потребители транспортных услуг.

Самое заметное усиление конкуренции наблюдалось на рынке автомобильных грузоперевозок, где и были самые высокие темпы прироста среди всех видов перевозок. Далеко не все транспортные компании способны оказывать услуги на требуемом уровне, в результате жесточайшего отбора на рынке остаются наиболее сильные игроки или происходит слияние различных мелких и средних служб доставки для того, чтобы повысить привлекательность предоставляемых транспортно- экспедиторских услуг.

За последние годы еще более стала заметной тенденция отечественных транспортных компаний к приведению своих услуг в соответствие с европейскими и международными нормами перевозок. Помимо реферат на экологическая проблема каспийского организации перевозок грузов все большее число транспортных компаний и служб доставки начинают реализовывать целый комплекс транспортно-логических услуг.

В настоящее время автомобильные грузоперевозки крайне востребованы, в связи с чем наблюдается активное развитие этой сферы. Не говоря уже о том, что обширной сетью связывают экспресс- грузоперевозки Санкт-Петербург, Воронеж, Ставрополь и прочие крупные города. Главная причина активного развития этого сегмента рынка — острая конкуренция между его участниками. Несмотря на то, что вступление в этот бизнес требует значительных материальных затрат, все же число желающих им заниматься постоянно растет.

Жесткая конкуренция оставляет в игре только сильнейших, что заставляет транспортные компании постоянно расширять спектр дополнительных услуг и оказывать их лучше и быстрее, чем конкуренты. Стимулирует это и процесс постоянного обновления техники и технологий перевозки различных видов грузов. Второй причиной активности этого рынка является крайняя востребованность грузоперевозок на небольшие расстояния, что выгодно и самим фирмам: заказы выполняются быстро, следовательно, за короткий срок заработать можно.

Однако из всей сферы обслуживания это именно грузоперевозки Екатеринбург, Москва или любой другой крупный город, больше других связаны с такой проблемой, как пробки. Автомобилей на наших дорогах стало слишком много, и из-за неизбежных пробок все тяжелее быстро преодолеть даже короткую дистанцию.

Они подразделяются на общие, местные и исключительные. Далее через построение цепочек перемещений составляем улучшенный план холостых пробегов. Движенческие операции состоят из: 1. Логистические услуги можно получить на всей территории страны, а также за ее пределами.

Поэтому сегодня востребованы водители-профессионалы, хорошо ориентирующиеся в своем городе. Востребованы автомобильные перевозки и на большие расстояния. В данном случае точка назначения и маршрут ограничены только автодорогами, при этом услугами транспортных фирм можно воспользоваться в любой удобный вам момент.

Кроме того, использование автомобильного транспорта для грузоперевозок остается самым дешевым вариантом из всех возможных. Все это привело к тому, что сегодня автомобильные грузоперевозки — фактически самый востребованный вариант транспортировки товаров и грузов.

Безусловно, имеют они и ряд недостатков, но все равно остаются очень удобным вариантом во многих случаях. Холостые ездки обозначим числом в круглых скобках, груженые ездки занесем в матрицу в виде числа, выделенного жирным шрифтом. Таким образом, получилась совмещенная матрица холостых и груженых ездок. С помощью этой матрицы будем формировать маршруты движения АТС.

На первом этапе выявляем маятниковые маршруты. Наличие в одной ячейке таблицы холостых и груженых ездок свидетельствует о необходимости использования маятникового маршрута.

[TRANSLIT]

Количество ездок в маятниковом маршруте будет равно минимальному из значений количества груженых ездок и количества холостых ездок. Объемы перевозок по маятниковым маршрутам вычитаем из загрузок соответствующих клеток и составляем новую матрицу для продолжения решения задачи табл. На втором этапе составляем кольцевые маршруты. С этой целью строим замкнутые контуры. Вершины контура должны находиться в загруженных ячейках матрицы, при этом значения загрузок в вер- шинах контура должны чередоваться: сначала идет ячейка, содер- жащая груженые ездки, затем ячейка, содержащая холостые езд- ки, и т.

Курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 9261039

Каждый построенный контур соответствует кольцевому марш- руту. Количество ездок на маршруте соответствует наименьшему из числа холостых и груженых ездок по вершинам контура. В матрице сплошные линии расположены горизонтально и соответствуют перевозке груза.

Пунктирные линии, расположенные вертикально, соответствуют подаче порожнего подвижного состава. Минимальная загрузка по этому контуру составляет две ездки.

Грузовые перевозки

Строим кольцевой маршрут:. Начальным пунктом кольцевого маршрута 7 выбираем грузо-отправителя А3 так как в данном случае нулевые пробеги минимальны и равны 10 км. Начальным пунктом кольцевого маршрута 8 выбираем грузо-отправителя А3, так как в данном случае нулевые пробеги минимальны и равны 6 км.

Норма времени на погрузочно-разгрузочные работы при перевозке пакетированных грузов для бортовых автомобилей, массой пакета m пн и разгрузке электропогрузчиком на 1 т груза представлена в табл. Время на пересчет t п—р пер грузовых мест включим во время погрузки выгрузкивремя на оформление путевой и товарно-транспортной документации t п—р оф принимаем 5 мин. По этому маршруту необходимо сделать всего 2 оборота, поэтому выделенный автомобиль имеет курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 свободного времени.

Для рационального использования автомобилей произведем компановку маршрутов с учетом резервов времени у автомобилей на маршрутах:. По одному обороту по маршруту 2: А1- Б3 выполним двумя автомобилями с кольцевого маршрута 7. Для снижения общего пробега по объединенному маршруту первой следует выполнять ездку по маршруту 2: А1- Б3.

Курсовая работа по грузовым перевозкам вариант 14 8987

По одному обороту по маршруту 4: А3- Б1- выполним двумя автомобилями с кольцевого маршрута 8. Для снижения общего пробега по объединенному маршруту первой следует выполнить ездку по маршруту 4: А3- Б1. Опасный груз - груз, который в силу присущих ему свойств при определенных условиях при перевозке, выполнении маневровых, погрузочно-разгрузочных работ и хранении может стать причиной взрыва, пожара, химического или иного вида заражения либо повреждения технических средств, устройств, оборудования и других объектов Статьи, учебные и научные материалы, справочники, персоналии, организации.

С целью повысить эффективность применения универсальных контейнеров для перевозки грузов по железной дороге применяются специальные меры по организации их движения.