Композиты в авиации реферат

fordseweb

Реферат: Компоненты прокариотной клетки В зависимости от того, какой источник энергии могут использовать прокариоты , их делят на фототрофов источник энергии-свет и хемотрофов источник энергии — окислительно-восстанов В комбинированных материалах наряду с синтетическими волокнами применяют минеральные стеклянные, карбоволокна и бороволокна. Посмотреть все курсовые работы. Происходит диффузия компонентов связующего в волокно и химическое взаимодействие между ними. Для работы материала в изделии важно учитывать направление действующих нагрузок. Рефераты по рубрикам:.

Предстояло изучить возможности их изготовления на основе новых видов волокон с высокими прочностными и упругими характеристиками. Практическое производство борных и углеродных волокон обусловило возможность создания композиционных материалов на их основе. Реализация этих разработок позволила с начала х годов начать широкое применение композитов для производства летательных аппаратов.

В году взлетел первый самолёт с целиком изготовленным из композитов планером - четырехместный Windecker Eagle см. В семидесятых начался промышленный выпуск кевлара и появились авиационные органопластики, а перехватчик Grumman F A положил начало применению боропластиков в самолётостроении. Так и росло композитное древо - могучие корпорации выпускали новые материалы, государство поддерживало развитие инновационных композиты в авиации реферат, а тысячи энергичных частных компаний быстро находили возможности применения и того, и другого.

Таким образом, мы видим, как мало прошло времени от лабораторного поиска до решения практических задач производства и применении композитов.

Композиционные материалы в самолетостроении

Применение новых композиционных материалов в летательных аппаратах подняло на новую качественную ступень самолетостроение, способствовало созданию новой ракетной и космической техники. Есть все основания полагать, что роль композитов в создании новых летательных аппаратов будет ведущей.

Композиты в авиации реферат 7706

Еще в е годы авиаконструкторы искали материалы альтернативные тяжеловесным металлам. Предпочтение было отдано легким и прочным композитам. Стоит отметить также, что, в отличие от древесных композитов, стекловолоконные, арамидные и углеволоконные - не композиты в авиации реферат формальдегида, ядовитых газов, вроде метанола.

Как следствие в готовом виде детали из композитов весьма экологичны в использовании, не требуют особенного ухода. При регулярной очистке композитные детали годами выглядят как новые. Область применения композиционных материалов в авиастроении весьма обширна. Они применяются для высоконагруженных деталей самолетов обшивки, лонжеронов, нервюр, панелей и т.

Композиты в авиации реферат композиционных материалов обеспечивает новый качественный скачок в увеличении мощности двигателей, энергетических и транспортных установок, уменьшении массы машин и приборов.

Высокомодульные карбоволокниты применяют для изготовления деталей авиационной техники, карбоволокниты с углеродной матрицей заменяют различные типы графитов. Они применяются для тепловой защиты, дисков авиационных тормозов, химически стойкой аппаратуры. Изделия из бороволокнитов применяют в авиационной и космической технике профили, панели, роторы и лопатки компрессоров, лопасти винтов и трансмиссионные валы вертолетов и т.

Органоволокниты применяют в качестве изоляционного и конструкционного материала; из них изготовляют трубы, емкости для реактивов, покрытия корпусов и другое. Но уже в году конструкция А была модернизирована, что помогло повысить топливную эффективность. Среди изменений было внедрение вертикального оперения из углепластиков, также тормоза колёс стали делать из композитов на основе углеродных волокон. На этом этапе минимальное количество материала использовалось на силовых деталях, в основном КМ применялся для отделочных работ композиты в авиации реферат салонах, в обтекателях, зализах и оперениях.

  • Реферат: Компьютерные презентации с использованием мультимедиа технологий Презентации являются средством прямой рекламы, рассчитанным на конечного потребителя.
  • САП состоит из алюминия и дисперсных чешуек Al O.
  • Механическое поведение композиции определяется соотношением свойств армирующих элементов и матрицы, а также прочностью связи между ними.
  • Подготовлен к печати сборник по итогам международной научно-практической конференции г.
  • Препреги можно применять для крупногабаритных изделий простых форм кузова автомашин, лодки, корпуса приборов и т.

Минимальная масса конструкции планера является одним из основных критериев, определяющих совершенство конструкции самолета.

Его реализация зависит от правильности выбора материалов, конструкции агрегатов из композиционных материалов и их параметров.

При снижении массы конструкции за счет применения композиционных материалов повышается экономическая эффективность самолета. Использование в силовой части конструкции планера пассажирского самолета полимерных композиционных материалов позволяет не только снизить массу планера, но и повысить его аэродинамическое совершенство.

Применение композиционных материалов в самолетостроении

Рост аэродинамического качества и крейсерского числа Маха обеспечивается за счет оптимальных значений проектных параметров крыла, то есть удлинения, стреловидности и относительной толщины его профиля, что недостижимо для металлической конструкции.

К примеру, на самолетах Boeing Dreamliner и Airbus A композиционные материалы используются в конструкции крыла, центроплана, фюзеляжа и хвостового оперения. В конструкции российских самолетов также широко используются композиционные материалы.

На самолете нового поколения Композиты в авиации реферат Superjet из композиционных материалов выполнены агрегаты механизации крыла, рулевые поверхности, створки шасси и обтекатели. Ожидается, что широкое применение композиционных материалов будет способствовать:. Для МС - механизацию крыла — закрылок, элерон, интерцепторы, воздушные тормоза, панели хвостовой части крыла. Центральный институт авиационного машиностроения. Зайцев В. По длительной прочности они превосходят деформируемые алюминиевые сплавы.

В комбинированных материалах наряду с синтетическими волокнами применяют минеральные стеклянные, карбоволокна и бороволокна. Бесплатно скачать реферат "Композиты" в полном объеме. Материал получается с изотопными прочностными характеристиками, намного более высокими, чем у пресс-порошков и даже волокнитов.

Большие перспективы у никелевых дисперсно-упрочненных материалов. Наиболее высокую жаропрочность имеют сплавы на основе никеля с. Эти сплавы обладают высокой жаропрочностью. Дисперсно-упрочненные композиционные материалы, так же как волокнистые, стойки к разупрочнению с повышением температуры и длительности выдержки при данной температуре. Стекловолокниты — это композиция, состоящая из синтетической смолы, являющейся связующим, и стекловолокнистого наполнителя.

Образующийся при пиролизе связующего кокс имеет высокую прочность сцепления с углеродным волокном. Технология получения полуфабрикатов и изделий из композиционных материалов достаточно хорошо отработана. Такие материалы обладают большей прочностью и жесткостью.

В качестве наполнителя применяют непрерывное или короткое стекловолокно. Прочность стекловолокна резко возрастает с уменьшением его диаметра вследствие влияния неоднородностей и трещин, возникающих в толстых сечениях.

Свойства стекловолокна зависят также от содержания в его составе щелочи; лучшие показатели у бесщелочных стекол алюмоборосиликатного состава. Неориентированные стекловолокниты содержат в качестве наполнителя короткое волокно.

6078642

Это позволяет прессовать детали сложной формы, с металлической арматурой. Материал получается с изотопными прочностными характеристиками, намного более высокими, чем у пресс-порошков и даже волокнитов. Представителями такого материала являются стекловолокниты АГ-4В, а также ДСВ дозирующиеся стекловолокнитыкоторые применяют для изготовления силовых электротехнических деталей, деталей машиностроения золотники, уплотнения насосов и т.

Препреги можно применять для крупногабаритных изделий простых композиты в авиации реферат кузова автомашин, лодки, корпуса приборов и т. Ориентированные стекловолокниты имеют наполнитель в виде длинных волокон, располагающихся ориентированно отдельными прядями и тщательно склеивающихся связующим.

Композиты в авиации реферат 4292

Это обеспечивает более высокую прочность стеклопластика. Ионизирующие излучения мало влияют на их механические и электрические свойства.

Реферат: Композиционные материалы (композиты)

Из них изготовляют детали высокой прочности, с арматурой и резьбой. Карбоволокниты углепласты представляют собой композиции, состоящие из полимерного связующего матрицы и упрочнителей в виде углеродных волокон карбоволокон.

От окисления поверхности волокна предохраняют защитными покрытиями пиролитическими. В отличие от стеклянных волокон карбоволокна плохо смачиваются связующим низкая поверхностная энергияпоэтому их подвергают травлению. При этом увеличивается степень активирования углеродных волокон по содержанию карбоксильной группы на их поверхности.

[TRANSLIT]

Межслойная прочность при сдвиге углепластиков увеличивается в 1,5 раза. Применяется вискеризация нитевидных кристаллов TiOAlN и Si Nчто дает увеличение межслойной жесткости в 2 раза и прочности в 2,8 раза.

ПРИМЕНЕНИЕ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ В АВИАЦИИ

Применяются пространственно армированные структуры. Связующими служат синтетические полимеры полимерные карбоволокниты ; синтетические полимеры, подвергнутые пиролизу коксованные карбоволокниты ; пиролитический углерод пироуглеродные карбоволокниты. Карбоволокниты отличаются высоким статистическим и динамическим сопротивлением усталости, сохраняют это свойство при нормальной и очень низкой температуре высокая теплопроводность волокна предотвращает саморазогрев материала за счет внутреннего трения.

Они водо- и химически стойкие. После воздействия на воздухе рентгеновского излучения и Е почти не изменяются. Теплопроводность углепластиков в 1, раза выше, чем теплопроводность стеклопластиков.

Карбостекловолокниты композиты в авиации реферат наряду с угольными стеклянные волокна, что удешевляет материал. Коксованные материалы получают из обычных полимерных карбоволокнитов, подвергнутых пиролизу в инертной или восстановительной атмосфере.

Для получения пироуглеродных материалов упрочнитель выкладывается по форме изделия и помещается в печь, в которую пропускается газообразный композиты в авиации реферат метан.

Образующийся при пиролизе связующего кокс имеет высокую прочность сцепления с углеродным волокном. В связи с этим композиционный материал обладает высокими механическими и абляционными свойствами, стойкостью к термическому удару.

Коэффициент трения одного карбоволокнита с углеродной матрицей по другому высок 0,45а износ мал 0, мкм на тормажение. Физико-механические свойства карбоволокнитов приведены в следующих таблицах.

Реферат типы женских фигур20 %
Реферат о византийской империи27 %
Реферат значение двигательной активности31 %
Реферат на тему разработка тура51 %
Сети связи дипломная работа31 %

Бороволокниты представляют собой композиции из полимерного связующего и упрочнителя — борных волокон. Бороволокниты отличаются высокой прочностью при сжатии, сдвиге и срезе, низкой ползучестью, высокими твердостью и модулем упругости, теплопроводностью и электропроводимостью.

Ячеистая микроструктура борных волокон обеспечивает высокую прочность при сдвиге на границе раздела с матрицей. Помимо непрерывного борного волокна применяют комплексные боростеклониты, в которых несколько параллельных борных волокон оплетаются стеклонитью, предающей формоустойчивость.

Применение боростеклонитей облегчает технологический процесс изготовления материала. В качестве матриц для получения боровлокнитов используют модифицированные эпоксидные и полиимидные связующие.

Это самый распространенный вид магнитного компаса. Он часто применяется в карманном варианте. В стрелочном компасе рис. Реферат: Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ t1 — время захвата груза в начале цикла; t2 — время композиты в авиации реферат груза в конце цикла; H1 — средняя высота подъема вилочного композиты в авиации реферат при подъеме груза в начале цикла; H2 — сред Формули Ейлера.

Поняття доклад пожар школе комплексне число.

Реферат: Комплексные соединения Комплексные соединения составляют наиболее обширный и разнообразный класс неорганических соединений. К ним принадлежат также металлорганические соединения, связывающие неорганическ Реферат: Комплексные соединения, их биологическая роль В составе гемоглобина, миоглобина, цитохромов, каталазы и пероксидазы порфирины выступают в виде комплексов с ионами железа — гемов.

Хлорофиллы и бактериохлорофиллы содержат магний Реферат: Комплексные числа в планиметрии На химических заводах и комбинатах из сырья минерального, растительного или животного происхождения и различных промежуточных продуктов их переработки производят свыше миллиарда т Реферат: Композиции преобразований Композиции геометрических преобразований пространства являются логическим продолжением темы композиций геометрических преобразований плоскости.

И если последние освещены в литерату Реферат: Компоненты прокариотной клетки В зависимости от того, какой источник энергии могут использовать прокариотыих делят на фототрофов источник энергии-свет и хемотрофов источник энергии — окислительно-восстанов