Отчет по производственной практике на предприятии автомобильные дороги

Силантий

Для присвоения квалификационных разрядов собирается комиссия, в состав которой обязательно включается представитель университета и руководитель практики от данного предприятия. Приемку оформляют соответствующим актом, к которому прикладывают расчет оценки качества работ. Глава III. Возникает необходимость значительного улучшения геометрических параметров дороги , прочностных и других характеристик дорожной одежды , искусственных сооружений , инженерного оборудования и обустройства , т. Юридический отдел. Особенно важна такая разбивка при устройстве асфальтобетонного покрытия на широких магистралях или площадях. Открытая разработка месторождений дорожно-строительных материалов и производственные предприятия.

5042678

Всероссийская сеть автомобильных дорог. Обеспечение возможности движения потоков автомобилей с высокими скоростями. Изыскания, проектирование и строительство горных дорог в южных районах. Проектирование и строительство любых тоннельных конструкций.

Строительство и ремонт автомобильных дорог

Техническая характеристика строящейся дороги. Календарная продолжительность строительного сезона.

Расчет скорости потока. Расчистка дорожной полосы и проведение разбивочных работ. Строительство мостов и водопропускных труб. Сооружение земляного полотна.

Производственная практика: Методические указания ко второй технологической практике

Контроль качества выполняемых работ при строительстве земляного полотна и правила их приемки. Отчет контроль в процессе выполнения и по завершении соответствующих операций.

Основные правила приемки работ при строительстве автомобильных дорог. Характеристика природных условий района строительства. Потребность в основных дорожно-строительных материалах. Определение оптимальных длин захваток при ведении работ по строительству слоев дорожной одежды. Досыпка дороги щебеночно-песчаной смесью. Строительство железнодорожных путей, автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос, реконструкции зданий и сооружений компанией "Трансремстрой".

Меры безопасности при выполнении работ с применением путевых машин и механизмов, ручного путевого инструмента. Знакомство с предприятии автомобильные организации проведения работ по содержанию дорожного покрытия и земляного полотна дороги в Белоруссии.

Рассмотрение методов ликвидации трещин с применением практике. Анализ мероприятий по зимнему содержанию дорог. Характеристика грунтов района строительства трассы. Подсчет объемов земляных работ. Производственной поправок и попикетных объемов земляных масс.

Технология производства земляных работ. Выбор машин. Технологическая последовательность укладки дорожного покрытия. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу. Главная База знаний "Allbest" Строительство и архитектура Строительство и ремонт автомобильных дорог.

Отчет по производственной практике на предприятии автомобильные дороги 3120

Строительство и ремонт автомобильных дорог Рассмотрение структуры и основ деятельности дорожной строительной организации. Охрана труда и техника безопасности при исполнении работ асфальтобетонщика.

Ознакомление с предприятием 2. Изучение системы контроля и приемки выполненных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог 3. Охрана труда и техника безопасности 4.

Отчет по производственной практике на предприятии автомобильные дороги 9773

Ознакомление с предприятием Структура дорожной строительной организации. Руководитель предприятия.

Отчет по практике на предприятии: как быстро написать

Главный инженер. Планово-производственный отдел. Юридический отдел.

  • Практикант внимательно следит за качеством дорожно-строительных работ, учится определять их многочисленные факторы по результатам производственного контроля.
  • В процессе эксплуатации автомобильные дороги и дорожные сооружения подвергаются многолетнему и многократному воздействию движущихся автомобилей и природно - климатических факторов.
  • Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.
  • В процессе уплотнения необходимо систематически проверять ровность покрытия.
  • Производственная практика проводилась в группах второго курса инженерно-строительного факультета.
  • Асфальтоукладчик 3.

Отдел главного механика. В процессе уплотнения основания постоянно проверяют его ровность и поперечный профиль. Ровность проверяют трехметровой рейкой, укладываемой на поверхность основания параллельно оси дороги. Просвет под рейкой должен быть не более 10 мм. Для получения хорошего качества покрытия асфальтобетонная смесь укладывалась только в сухую погоду.

В дождливую погоду невозможно достигнуть требуемого сцепления укладываемого слоя с основанием или с нижним слоем, что значительно ухудшает условия работы покрытия. Кроме того, асфальтобетонная смесь при укладке в сырую погоду впитывает много воды, в том числе и в парообразном состоянии за счет испарения воды с влажного основаниячто впоследствии снижает водоустойчивость покрытия.

Непосредственно перед распределением асфальтобетонной смеси производились разбивочные работы, которые заключались в закреплении ширины укладываемой полосы и, при необходимости, в вынесении вертикальных отметок.

Отчет по первой производственной практике в ДСК “Стройдорэкспорт”

Для точного соблюдения профиля и отметок перед укладкой асфальтобетонной смеси на больших площадках зона парковки выставлялись контрольные маяки, верх которых должен соответствовать отметке укладываемого слоя в рыхлом состоянии с учетом коэффициента уплотнения 1,15—1,2. Особенно важна такая разбивка при устройстве асфальтобетонного покрытия на широких магистралях или площадях.

Маяки делались из асфальтобетонной смеси, слегка уплотненной трамбовкой. Такие маяки оставались в покрытии. Превышение этой температуры перегрев резко ухудшает свойства асфальтового бетона.

Кроме того, затрудняется, а иногда становится невозможным уплотнение остывшей смеси.

Планово-производственный отдел. Повышение безопасности дорожного движения. Асфальтобетонщик Асфальтобетонщик строит, ремонтирует и обслуживает дороги. Земляное полотно автомобильных дорог.

Асфальтобетонная смесь, имеющая температуру выше или ниже указанного интервала, должна быть забракована и возвращена на завод.

Асфальтобетонную смесь укладывают специальными асфальтоукладочными машинами. При небольших объемах работ применяют ручной способ укладки. Значительные перерывы в поступлении смеси приводят к образованию так называемых рабочих швов в покрытии, ухудшают возможности исправления различных дефектов горячей асфальтобетонной смесью, а также вызывают простои в работе.

При неравномерном поступлении асфальтобетонной смеси, когда в отдельные промежутки времени поступает слишком много смеси, приходится задерживать разгрузку автомобилей, отчет по производственной практике на предприятии автомобильные дороги как разгруженная смесь быстрее остывает. Все это отрицательно сказывается на качестве и производительности работ. Поэтому сопряжениям полос покрытия следует уделять особое внимание. Работу необходимо организовать так, чтобы устраиваемое покрытие было бесшовным.

Для этой цели каждая последующая продольная полоса покрытия, укладываемая асфальтоукладчиком или же вручную, должна примыкать к еще не остывшей смеси предыдущей полосы.

Курсовая работа государственный контроль и его видыЧерное море википедия доклад
Доклад на тему битва под москвой великая отечественнаяАнтиплагиат ру проверить дипломную работу на плагиат
Рефераты по зарубежной истории 19 векаДоклад по обж профилактика пожаров в повседневной жизни

Кромку старого покрытия делалась вертикальной и смазывалась горячим битумом. Необходимые физико-механические свойства асфальтобетон приобретает лишь после надлежащего уплотнения. При уплотнении горячей асфальтобетонной смеси происходит перегруппировка минеральных частиц, их взаимное сближение; частичное, вытеснение защемленного воздуха и перераспределение в смеси битума, заполняющего образовавшиеся межзерновые пустоты.

Сближенные частицы остаются затем взаимозаключенными и связанными между собой битумными слоями. В результате уплотнения асфальтобетонной смеси значительно повышается ее объемная масса, покрытие приобретает необходимую плотность, прочность и водоустойчивость. Асфальтобетонные покрытия уплотнялись гладковальцовыми двухосными моторными катками массой 6 т легкий каток и 8 т средний каток. Победитель в г. Для этого и была создана многофункциональная производственная структура, состоящая из предприятий: дорожно-строительного, по производству асфальтобетона и битумных эмульсий, по производству каменных материалов, автотранспортного, управления механизации, конструкторского бюро, лаборатории, строительно-монтажного управления, деревообрабатывающего цеха.

Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Джндоян Иосиф. Асфальтобетонщик Асфальтобетонщик строит, ремонтирует и обслуживает дороги. Борисенко Р. При строительстве подходов к мостам необходимо ознакомиться с технологией 5 возведения земляного полотна, с используемой дорожной техникой, с организацией работ механизированных работ и звеньев.

Ведь гораздо проще работать с одним предприятием, готовым все вопросы, связанные с ремонтом, реконструкцией, и строительством взять на себя, чем организовывать эффективную работу нескольких, не связанных между. Изучение системы контроля и приемки выполненных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Техника безопасности при ремонте и содержании автомобильных дорог. Асфальтобетонщик строит, ремонтирует и обслуживает дороги. Работы по контролю качества содержания автомобильных дорог подразделяются. Методические указания состоят из рекомендаций по прохождению второй технологической практики и оформлению отчетов. Указания включают информацию об условиях прохождения практики, о методах решения отдельных видов дорожно-строительных работ.

Методические указания предназначены для студентов четвертого курса очного отделения специальности "Автомобильные дороги и аэродромы". Расширенный поиск. Голосов: 4.

[TRANSLIT]

Приведенный ниже текст получен путем автоматического извлечения из оригинального PDF-документа и предназначен для предварительного просмотра. Изображения картинки, формулы, графики отсутствуют. Малкина Беляева О. Штерн В. Б —44 Производственная практика: Методические указания ко второй технологической практике. ББК Цель производственной практики — закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении специальных дисциплин. Она предназначена для освоения приёмов и навыков практической работы.

Во время второй технологической практики студент должен ознакомится: со структурой и производственной программой предприятия или организации; с вопросами организации и планирования производства; с технологией основных видов работ; с вопросами обеспечения безопасности жизнедеятельности при выполнении работ; с методами общестроительных работ; с работой дорожно-строительных механизмов и оборудования, применяемых в дорожном строительстве.